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责任编辑：卢昱君作者：钱童心出行公司Uber日前公布财报显示，尽管收入增长有所放缓，但公司节省开支的策略初现成效，亏损收窄。Uber公布二季度财报显示，亏损收窄24%至8.9亿美元，收入同比大幅增长51%至27亿美元，订单量也大增41%至120亿美元。这令Uber今年的收入有望达到100亿美元。此外，截至今年6月底，Uber现金流73亿美元，比上一季度增加10亿美元。

专家表示，眼下各国针对防疫情、保民生、稳经济出台了诸多政策，将在一定程度上缓解经济快速下行的压力。尽快抑制疫情的蔓延，缓解对经济的冲击，最大程度挽回损失是世界各国共同面对的挑战。要实现这一目标，也必须通过国家间合作，全球供应链协同发展，继续推进经济全球化的进程。

更让周二力没想到的是，到了2013年11月左右，网上出现大量他女儿的照片和文字资料，称接受权健治疗后获得痊愈。此后他曾多次找权健公司理论未果。“权健公司北京大区的经理就打来电话想要和我私了，‘给你多少钱你才能不往外说？50万？100万？1000万？’ 意思只要我开口，他们多少钱都能给。这笔钱在我看来是吓人的数字。但是我不想要钱，我只想要求他们删除，他们不睬。”周二力这么向澎湃新闻记者讲述当时的情景。

如此数量的产品带来了渠道的拥挤。而这直接的影响就体现在利益上。多名私募及券商人士向记者表示，造成私募与券商在交易、托管、服务等合作上的摩擦，核心原因还是券商的利益。此外，私募为扩规模不顾一切地对接券商渠道，但是交易系统跟不上，且成本过高等因素都加剧了双方的矛盾。

张一鸣的APP工厂，大部分产品并不太成功了。这种不成功与字节跳动的组织架构有关，也与张一鸣的性格有关。张一鸣没有做国民级产品的耐心。一旦产品增长空间不大，就快速转移。对商业化的过度追求，也导致产品的打磨不够，浅尝辄止。幸福里的页面现在就挺粗糙的。

责任编辑：吴金明各国上调燃油税屡屡遇挫，如何才能让消费者买账？智利前财长贝拉斯科认为，上调柴油税的最大输家是中产家庭，这会让财政部门在进行补偿时心有余悸。首先，将现金支付给中产阶级而不是低收入者在政治上让人难以接受，其次，对上调柴油税进行补贴还会让政府陷入各种补贴的无底洞。